封面人物 代建東
榮獲“全國優(yōu)秀工程師”稱號
市先進(jìn)科技工作者
深圳市工商總會評為改革開放40周年“企業(yè)家工匠精神獎”
深圳機(jī)械30年領(lǐng)軍人物獎
深圳市華亞數(shù)控機(jī)床有限公司總工程師、董事長
專注技術(shù)，敢于挑戰(zhàn)
1982年，作為我國恢復(fù)高考后的首批大學(xué)畢業(yè)生，我有幸進(jìn)入國營的工具銑床廠學(xué)習(xí)，深入鉆研機(jī)械制造技術(shù)。入廠時被分配在技術(shù)科負(fù)責(zé)機(jī)械圖紙的設(shè)計，但我自己深知沒有實(shí)踐基礎(chǔ)是做不好設(shè)計的，于是我主動申請去車間學(xué)習(xí)工作，在車間3年時間的學(xué)習(xí)與鍛煉經(jīng)歷，使我逐漸能夠獨(dú)立組裝一臺完整機(jī)床，并能指導(dǎo)同事解決生產(chǎn)中遇到的困難，也由此得到了廠長的賞識與夸贊。1985年，我被調(diào)入工廠技術(shù)科，開始負(fù)責(zé)技術(shù)管理并同時進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)。
那時候國家剛開始改革開放，鐵路需要升級。寶雞橋梁廠有一個“時間短、要求高”的專機(jī)制作訂單，他們前后在全國進(jìn)行調(diào)查訪問，結(jié)果沒有任何一個愿意接收該訂單。在無人愿意做的情況下，我綜合考慮技術(shù)能力后，提出了可行性方案，并以項目負(fù)責(zé)人的身份帶領(lǐng)團(tuán)隊在半年內(nèi)順利交貨，解決其電板現(xiàn)有的生產(chǎn)效率的問題。經(jīng)過大家的共同努力，專機(jī)順利出廠，獲得了華中理工大學(xué)的表彰。
經(jīng)過長時間的技術(shù)打磨，我們研發(fā)出了國內(nèi)首批數(shù)控銑床，填補(bǔ)了國內(nèi)的技術(shù)空白，受到了市政府的表彰，榮獲“市先進(jìn)科技工作者”稱號。與此同時，廠里的立臥萬能工具銑床開始出口到德國，但德國人認(rèn)為立臥轉(zhuǎn)換操作復(fù)雜，另外對外觀的要求較高，認(rèn)為機(jī)床的美觀度不夠，因此向工廠提出了修改外觀意見。該機(jī)床最早是蘇聯(lián)設(shè)計的，沒人敢輕易改動機(jī)床，我嘗試了拆機(jī)，對機(jī)床進(jìn)行大改動完成改造，最后順利通過了德國人的驗收。也正是因為這個嘗試我認(rèn)識了德國克努特先生還得到了其賞識。那一年，我30歲。
與西門子領(lǐng)導(dǎo)合影
在一次展覽會上，我所制作的機(jī)床又被德國人克努特看中，其負(fù)責(zé)人到廠里向廠長申請將我調(diào)去德國為其服務(wù)。1995年，在德國工作一段時間后，我選擇了回國。德國克努特先生在深圳創(chuàng)辦機(jī)床廠，我在該德資工廠專注產(chǎn)品開發(fā)工作，開始研發(fā)制作數(shù)控機(jī)床。針對原本克努特先生在德國花費(fèi)過多的成本在設(shè)備上，且工人的技術(shù)不過關(guān)，導(dǎo)致生產(chǎn)效率和營收效益都較低的情況。我向他提出了一份可行性分析報告，闡述了新的生產(chǎn)模式，專注研發(fā)，把部分零部件外發(fā)加工制作，待全部做完后再自行安裝調(diào)配，這樣既可大大降低生產(chǎn)成本，還能快速提高生產(chǎn)效率?？伺叵壬娢覍C(jī)床了解深厚且擁有扎實(shí)的技術(shù)功底，提議與我搭檔成為合伙人一起做機(jī)床。就這樣我們順利成為了合伙人，他負(fù)責(zé)資金投入，我負(fù)責(zé)技術(shù)與生產(chǎn)。從招人培訓(xùn)到設(shè)計生產(chǎn)，心想勢必要將機(jī)床廠做出一番天地。
沖破阻礙，卷土重來
作為中國第一代數(shù)控機(jī)床研發(fā)工程人員，“發(fā)展國產(chǎn)機(jī)床，替代國外機(jī)床”，這是創(chuàng)業(yè)的初心，也是我們最終的目標(biāo)。2001年，幾經(jīng)周折后，我們選擇在深圳成立華亞數(shù)控。創(chuàng)業(yè)初期，面臨資金鏈的短缺，沒有銀行貸款；人力不足，凡事都需要親力親為，培養(yǎng)人才難度大，尋求不到合適的供應(yīng)商提供機(jī)床配件以及國產(chǎn)機(jī)床不被認(rèn)可等一系列的問題，我清楚地認(rèn)識到只有實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，打造自己的生產(chǎn)供應(yīng)鏈，把創(chuàng)新放在核心位置上，通過機(jī)床特制化來實(shí)現(xiàn)其核心價值，才能打破這一尷尬局面。沒有資金就一臺一臺的開始做起，沒人人力就自己動手裝配，沒有人才就自己親自教人，沒有好的供應(yīng)商就自己去指導(dǎo)供應(yīng)商進(jìn)行加工生產(chǎn)，客戶不會用就上門為客戶培養(yǎng)編程和操作人員。
華亞剛起步之初，“契機(jī)”也在悄悄向我們靠近。當(dāng)時模具行業(yè)剛剛在國內(nèi)興起，而模具剛開始制作之前，沒有任何的檢測缺陷的工具，直接開模導(dǎo)致達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)需要不斷地進(jìn)行修補(bǔ)，因此造成工作量大、時間周期長。正是在這樣的環(huán)境需求下，手板行業(yè)迅速竄起。憑借長年在數(shù)控機(jī)床行業(yè)內(nèi)所積累的技術(shù)經(jīng)驗，并針對客戶的具體需求，我們設(shè)計了華亞公司第一款經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床，相較于臺灣四十幾萬才能生產(chǎn)出來的機(jī)床，我們十幾萬就能夠為客戶解決一樣的難題。一時間手板（打樣）這個行業(yè)在中國盛行，大大提高了家用產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度，行業(yè)占有量超過了臺灣，成為世界第一。行業(yè)中90%的加工設(shè)備都來自華亞，華亞的產(chǎn)品推動了行業(yè)的發(fā)展。
從創(chuàng)業(yè)之初到發(fā)展至今，華亞一直在挖掘、嘗試別人做不了的一些東西。在高鐵零件上，為了解決高鐵在轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)的傾斜顛覆狀況，其轉(zhuǎn)向器零件加工要求很高，之前的產(chǎn)品合格率極低，我們通過設(shè)計的專用機(jī)床和與其配套的加工工藝來生產(chǎn)零件，極大地提高了產(chǎn)品合格率，大大降低了制造成本；中國第一批核電站修建即將滿40年，它所面臨的是整體的大修整，需要通過專用機(jī)床來修復(fù)法蘭密封面以防止在后續(xù)的使用時發(fā)生核泄漏，這項技術(shù)之前都是被法國完全壟斷的，我們通過自主知識產(chǎn)權(quán)的專用機(jī)床打破了國外的壟斷，而且實(shí)現(xiàn)了更高效更安全的解決方案。這些解決的根本都是機(jī)床本身。
工作團(tuán)隊照片
華亞在一次次的挑戰(zhàn)自我與契機(jī)中收獲頗豐，不僅在深圳擁有了名氣 ，從廣東到上海乃至全國更多地方的省市，都知道了華亞是專注研發(fā)、制造機(jī)床的企業(yè)。我們不僅是想要做簡單的機(jī)床，更是希望能夠做適合客戶應(yīng)用于不同場合的專用機(jī)床，雖然無法成大批量生產(chǎn)，但我們始終承諾做到“精而?！薄Ｎ磥?，華亞依然會全面與自動化、通訊、軟件等行業(yè)的廠家強(qiáng)強(qiáng)配合，為客戶制定一套完整的解決方案才是我們最終的目的。
完善生產(chǎn)線，開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈
近年來，正是因為華亞對專機(jī)要求的不斷提升，客戶的難題與需求也成為了我們的研究課題。為了更好地生產(chǎn)研發(fā)機(jī)床，解決供應(yīng)商出貨慢、供貨難的問題，我們決定在內(nèi)地投資廠房，完善整個產(chǎn)業(yè)鏈，加快研發(fā)進(jìn)度，提高生產(chǎn)質(zhì)量。對華亞而言，我們一直朝著“以效益和質(zhì)量為中心”的目標(biāo)靠近，除了擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，也注重經(jīng)營質(zhì)量，通過提高人才、產(chǎn)品和管控的質(zhì)量，最終達(dá)到有效提升企業(yè)經(jīng)營管理質(zhì)量的目的。
為了全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，也鑒于產(chǎn)品創(chuàng)新的需要，最大發(fā)揮地方產(chǎn)業(yè)的特長。2005年，我選擇在懷化購地建立廠房用于零部件生產(chǎn)加工、光機(jī)組裝及整機(jī)組裝。2011年，我們在湖南長沙的鑄造基地建立廠房，主要用于生產(chǎn)機(jī)床鑄件，是懷化工廠的重要上游。內(nèi)地幾個廠房的建立，也為研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊提供了優(yōu)厚生產(chǎn)平臺，完善了整個生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，反應(yīng)速度快，保障產(chǎn)品質(zhì)量，也極大保護(hù)了研發(fā)的產(chǎn)權(quán)。
華亞機(jī)床榮獲深圳機(jī)械30年標(biāo)桿產(chǎn)品獎
腳踏實(shí)地成長至今，華亞的市場也愈加廣闊。在市場開發(fā)上，華亞通過多方面的渠道也有將機(jī)床銷往東南亞、歐洲等地。為客戶提供定制化服務(wù)，根據(jù)客戶的需求完成研發(fā)與設(shè)計，針對特種系列的產(chǎn)品，解決了當(dāng)前加工慢、加工難的痛點(diǎn)，這也是華亞多年來通過不斷積累而取得的技術(shù)優(yōu)勢。
固本強(qiáng)基，創(chuàng)新升級
除了產(chǎn)業(yè)鏈的升級外，華亞面對智能化的轉(zhuǎn)型亦同樣堅定。從機(jī)械化的適應(yīng)到自動化的裝備，基礎(chǔ)必須要打牢，這是企業(yè)要實(shí)現(xiàn)智能化最基礎(chǔ)的根。國家有“中國制造2025”，華亞自己的2025計劃。我們的計劃分為三步走：第一步2016-2020年，研發(fā)專用型、復(fù)合型機(jī)床，嵌入式自動化設(shè)備，初步實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)線。第二步2021-2023，研發(fā)柔性、智能化生產(chǎn)單元，實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)。第三步2024-2025，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、通用化，使產(chǎn)品更快速的適應(yīng)社會上的創(chuàng)新變化，真正做到高效率、高精度。
水之積也不厚，則其負(fù)大舟也無力?；A(chǔ)沒有打好，上一個臺階都是比較困難的，更無從談轉(zhuǎn)型升級。在未來，華亞也希望通過技術(shù)創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)更高精度的生產(chǎn)和制造；通過復(fù)合機(jī)床來減少工人的搬運(yùn)，降低人力成本，提高生產(chǎn)效率；利用物聯(lián)網(wǎng)、交換夾具、自動化上下料、斷刀檢測及 AGV小車技術(shù)，攻克現(xiàn)有自動化加工的問題，實(shí)現(xiàn)真正的無人化車間智能制造。
預(yù)見行業(yè)未來，探索發(fā)展趨勢
我國是全球機(jī)床的重要基地，行業(yè)發(fā)展唯一不變的就是“變”。與時俱進(jìn)、突破創(chuàng)新才是企業(yè)在行業(yè)市場中突圍的應(yīng)變之策。隨著制造業(yè)的升級轉(zhuǎn)型，應(yīng)對產(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)象，市場也將逐漸分化為兩個極端：一是做客戶定制化服務(wù)，企業(yè)需要不斷創(chuàng)新研發(fā)，以質(zhì)取勝，做他人所不能，為客戶制定精準(zhǔn)的解決方案，向中高端機(jī)床發(fā)力邁進(jìn)；二是專注通用設(shè)備的生產(chǎn)，在保證數(shù)量的同時，提高管理制度，降低成本使得效益最大化。
需求大于供給是當(dāng)前市場的實(shí)際存在問題，我們在拼創(chuàng)新的同時也是在與技術(shù)“較勁”，沒有實(shí)打?qū)嵉牡讱夂汀皟?nèi)容”終究逃不過被同質(zhì)化，進(jìn)而被市場慢慢淘汰。
關(guān)注生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，層層整合、質(zhì)量把關(guān)，技術(shù)創(chuàng)新。帶著骨子里的工匠精神，未來我也將持續(xù)向高效高精的行業(yè)專用機(jī)床發(fā)展，引領(lǐng)機(jī)床行業(yè)不斷創(chuàng)新，打響屬于自己的“華亞”機(jī)床品牌。
內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：深圳市機(jī)械行業(yè)協(xié)會
